【電動アシスト自転車】バッテリーは何年持つか。それは単純に計算できない。(電動自転車/ブリヂストン/ブリジストン/ヤマハ/パナソニック/充電/劣化率/回復充電/デュアルドライブ/pas/)の情報ですが、私も自転車のパンク修理で困っています。最適で簡単な自転車パンクの修理方法です。この方法を活用して、自分で自転車のパンク修理にチャレンジして下さい。
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- 初心者向けの自転車のパンク修理
- ■パンクの原因
- ■パンク修理に必要な物
- ■パンク修理の手順
- 自転車のパンク修理についてのみんなの疑問点と解決アドバイスについて
- 自転車がパンクしたので直したのですが乗ると空気が抜けてしまいます。 リムテープがずれてチューブに穴
- 自転車のパンク対策ってなんかありますか??
- 自転車のタイヤがパンクしました セリアのパンク修理セットを使い、空気を入れたところシューと言い...
- 自転車用瞬間パンク修理剤をヤフオクで出品するのですがカバーを外した方が送料が安くなるのですがカバー
- 自転車(クロスバイク)のタイヤに5センチくらいある釘が刺さってパンクしました。自転車屋で修理を頼む
- ずっとシティサイクルのハンドルが真っ直ぐのタイプの自転車を乗ってましたが 今年始めにパンクしてガタ
- 僕は今冬以外はマウンテンバイクで職場に向かうことが多いですが昨日の帰りに前輪の空気を入れて先程...
- 普通の26インチタイヤのママチャリに乗っているときに後輪がパンクして、近くにあった自転車屋でタイヤ
- 昨日、自転車を購入しました。 あさひで買ったマウンテンバイクです(´・ω・`)ノ 今朝から通勤
- 中学校で自転車にいたずら? 去年から何度か自転車のタイヤの空気が抜けている事が頻繁にありました...
- 自転車のパンク修理についてのオススメ部材ランキング
- 自転車のパンク修理についてのオススメ商品ランキング
初心者向けの自転車のパンク修理
この動画は、初心者向けの自転車パンクが簡単に修理できる説明をしています。見て下さい。とても参考になります。
■パンクの原因
空気を入れなおしてもすぐに抜けてしまい、虫ゴムをチェックしても問題ないという場合にはパンクです。
タイヤの中のチューブに穴が開いて空気が漏れている状態がパンクですので、この穴を見つけてふさぐ必要があります。
主なパンクの原因は2つです。1つ目が釘などのものを踏んだ場合。2つ目がチューブの劣化によるヒビです。
1つ目のパンクは修理が可能ですが、2つ目のパンク要因についてはタイヤチューブ自体を変える必要があります。
確認方法は、水を入れたバケツに空気を入れたタイヤチューブを入れて、ぷくぷくと泡が出るのは1つめのパンク。
タイヤチューブ前回から泡がボコボコでるのが2つ目のパンク要因になります。
■パンク修理に必要な物
パンク修理キットはホームセンターや100均でも買えます。バラバラで購入してもOKです。
自転車のパンク修理に必要なもの
・ゴムノリ(ゴム補修剤)
・修理パッチ
・タイヤレバー
・やすり
・虫ゴム(虫ゴム不要バルブ)
・水(バケツ等に張ったもの)
・マーカー
・作業用手袋
・ハンマー
・空気入れ
■パンク修理の手順
・チューブを外す
・チューブを完全に引き出します
・チューブに空気を入れます
・水に付けて、修理箇所を特性します
・チューブの補修します
・チューブの取付、点検をします
自転車のパンク修理についてのみんなの疑問点と解決アドバイスについて
自転車がパンクしたので直したのですが乗ると空気が抜けてしまいます。 リムテープがずれてチューブに穴
穴が空いていたので穴を塞いでテープを交換して虫ゴムも変えたのですがどうしたらいいでしょうか?
回答受付中質問日時:2024/6/30 22:17回答数:7閲覧数:72
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
自転車のパンク対策ってなんかありますか??
回答受付中質問日時:2024/6/28 22:40回答数:7閲覧数:59
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
自転車のタイヤがパンクしました セリアのパンク修理セットを使い、空気を入れたところシューと言い...
言いながら空気が抜けてしまいます 穴を塞いだところや他のところも何度も水につけて見てみましたが、泡は出てこずです、、、 なぜ...
回答受付中質問日時:2024/6/27 15:10回答数:9閲覧数:73
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
自転車用瞬間パンク修理剤をヤフオクで出品するのですがカバーを外した方が送料が安くなるのですがカバー
カバーを外したら新品とは表記できませんか?
回答受付中質問日時:2024/6/27 17:20回答数:3閲覧数:29
Yahoo! JAPAN>Yahoo!オークション
自転車(クロスバイク)のタイヤに5センチくらいある釘が刺さってパンクしました。自転車屋で修理を頼む
頼むと値段はいくらくらいになりますか?
回答受付中質問日時:2024/7/1 16:23回答数:4閲覧数:41
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
ずっとシティサイクルのハンドルが真っ直ぐのタイプの自転車を乗ってましたが 今年始めにパンクしてガタ
ガタが来てたので新しい自転車に変えましたが その新しいのはハンドルが普通のママチャリみたいな感じの自転車で ウインと曲がっ...
回答受付中質問日時:2024/6/27 2:02回答数:6閲覧数:58
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
僕は今冬以外はマウンテンバイクで職場に向かうことが多いですが昨日の帰りに前輪の空気を入れて先程...
僕は今冬以外はマウンテンバイクで職場に向かうことが多いですが昨日の帰りに前輪の空気を入れて先程、自転車に乗ろうとしたらパンクしておりました。 最初は、ちゃんと締めてなかっただけかな?と思ってちゃんと空気を入れ...
回答受付中質問日時:2024/7/2 8:08回答数:8閲覧数:65
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
普通の26インチタイヤのママチャリに乗っているときに後輪がパンクして、近くにあった自転車屋でタイヤ
タイヤとチューブを交換してもらいました。ぬ段は5,500円だったのですが、これは一般的な値段でしょうか?
回答受付中質問日時:2024/6/28 18:44回答数:2閲覧数:13
スポーツ、アウトドア、車>自動車
昨日、自転車を購入しました。 あさひで買ったマウンテンバイクです(´・ω・`)ノ 今朝から通勤
通勤で使ってるのですが、空気圧が減りそうで気になっています(´・ω・`) 体重が100キロ程なので空気がすぐ抜けてしまう...
回答受付中質問日時:2024/7/2 7:41回答数:6閲覧数:45
スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング
中学校で自転車にいたずら? 去年から何度か自転車のタイヤの空気が抜けている事が頻繁にありました...
中学校で自転車にいたずら? 去年から何度か自転車のタイヤの空気が抜けている事が頻繁にありました。空気が抜けたているのに気づかずそのまま乗ってしまいパンクもしました。その後パンクを直し、空気がちゃんと入っているか毎日確認...
回答受付中質問日時:2024/7/3 10:37回答数:3閲覧数:13
生き方と恋愛、人間関係の悩み>恋愛相談、人間関係の悩み>学校の悩み
自転車のパンク修理についてのオススメ部材ランキング
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自転車のパンク修理についてのオススメ商品ランキング
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- 日本の中小企業
コメント
もう2年使っているからもしかしたら早くて今年の秋口位には買い替えだな
YAMAHAのPAS BRACEを2013年から乗っていて2019年にバッテリーがダメになりました、6年で交換になりました。
この辺の話は需要がありそうなので、気が向いたら今度私の方でも解説動画出してみます!
サイクル寿命が700〜900回でくるというのはあくまで「満充電〜空」の使い方で、
使う領域を絞ればサイクル寿命は倍増します。
実際にハイブリッド車などがそういう使い方をしていますが、充電の頻度が増えるので普通はしないでしょうね。
ただ、保存時の容量も寿命に大きく影響するということはデータからも経験則からも分かっているので、そこらへんの複合的な劣化の要因と、劣化対策の要点を今度動画にしようと思います。
自分は気に入ったチャリなら!バッテリーを新品にします! 今はシティVとフロンティアDXとチャイナ製のアシスト自転車のオーナーですが! ただ!その頃に!代えのバッテリーが有るかが心配ですね!
いつも参考になるお話ありがとうございます!
今回のバッテリーの寿命のお話 参考になりました!
すみませんハヤサカ店長。タイトルとは関係ないご質問なのですが ギアチェンジをこまめに変えて走行する事を前提として ずっと強モード(俗に言うパワーモード)で走行することは 電動アシスト自転車を劣化促進または痛めてしまうことに繋がるのでしょうか?
お教え頂けましたら幸いです!
そんなの気にしてたら電化製品は使ってられないですね。安心して下さい、室内で大事に保管するスポーツE-バイクなら別ですが大抵の方はママチャリ型、しかもノーメンテ、野ざらし、扱い方乗り方も雑なので700回充電してバッテリーが逝かれる前に自転車自体がダメになります🙅♂️毎日充電しても2年位保ちますね、少なくとも2年くらいでバッテリー在庫が尽きるのは考え難いので買い換えれば更に2年使えます。気にせず乗れば良いでしょう、毎回乗ってれば劣化具合は体感で分かります。
動画の趣旨とは違うのは承知で言ってます💦
配達したりロングライドする層向けの話しですね。航続距離が縮むのは死活問題ですからね😱
爺さんには難しいので、ダメダメになる前に取り替えるよ。
どんなに大事に扱っても容量、起電力は必ず逓減します。
管理を工夫することで性能が逓減する速度を遅くすることはできますが、劣化そのものを防止することはできません。
初等的な物理学ではこれを「内部抵抗の増加」という形で記述することができます。
化学反応で電気勾配を生み出すことで電位差(要は電圧)を作り出すのが電池という装置なのですが
二次電池ということは充放電で可逆反応を実現しているということです。
電位差が大きい状態が充電されている
電位差が小さい状態が放電されている
というイメージです。
イメージとしてはクレーンで岩石を上に持ち上げて位置エネルギー差を作り出すのと理屈は同じです。
ところが可逆反応とは言えども、全ての化学物質が可逆反応で使われるわけではありません。
充放電を繰り返す、特にその電池にとって劣悪な条件で充放電を繰り返すと、可逆反応に乗らないゴミが副生成しやすくなります。
これが電池の性能が低下する要因です。
車やバイクに馴染みがあれば、12V鉛蓄電池のサルフェーションという現象について聞き覚えがあるかもしれません。
あれも放電しすぎることで飽和食塩水の塩の結晶のように、晶出した硫酸塩が悪さをするということで、話としては全く同じです。
違いとしては、鉛蓄電池とリチウムイオン電池では最適な管理条件が大幅に異なるという一点のみです。
リチウムイオン電池の特性についてはここでは詳細を省きますが、やはり一般消費者に対しては煩雑な条件分岐であることは疑いようのない事実です。
よって一般大衆でも管理がしやすいように、ということで
比較的指針として用いやすい「充電回数」という指標で管理が説明書きされ、販売店にも研修でそういう指示を送っているのだと思われます。
確かにドが付くほどの理系から言わせればツッコミどころは満載ですが、それはそれで間違いではないとしか言いようがないのもこれまた事実です。
歯痒い思いをするのは、ちゃんと勉強した人間だけ。
まあ、世の中の不条理と言えなくもないかもしれません。
まぁ、街乗りだと5年もちましたね
ロングライドしてるとかなり早いです